摘要:针对机器人在存在随机障碍物环境中采用 A ∗ 算法规划路径会出现碰撞或路径规划失败的问题,提出了一种将改进 A ∗ 算法与动态窗口法相融合的机器人随机避障方法。 在改进 A ∗ 算法中,首先优化了搜索点选取策略和评价函数,提高了 A ∗ 算法的搜索效率;然后提出冗余点删除策略,剔除路径中的冗余节点,并在每两个相邻节点间采用动态窗口法进行局部规划,确 保在全局最优路径基础之上,实时随机避障,使机器人顺利到达目标点。 实验结果表明,改进 A ∗ 算法较传统 A ∗ 算法平均可减 少 4. 39% 的路径长度和 65. 56% 的计算时长,融合动态窗口法后,能在全局路径基础上修正局部路径,实现随机避障,验证了该 算法的有效性。